Mahtava päivä oli tiedossa, sillä suunnitelmissa oli laskea Sveitsin puolelle Zermatin kylään ja käydä katsomassa jäätikköä. Aamulla kamat kasaan ja kunnon aamiaiselle, sillä päivästä oli tulossa rankka, paljon laskettelua, hyvästejä sekä kotimatka. Menin varuiksi ajoissa aamiaiselle, mutta siellä ei ollut ketään ja valotkin oli poissa. Pelästyin että olin myöhästynyt, mutta respasta kerrottiin että aamiainen oli vielä saatavilla, olihan siellä taas niitä yksittäispakattuja keksejä ja kakkuja, mutta ei tuoreita leipiä tai muuta tukevampaa syömistä.
Ajoimme Breuli-Cerviniaan ja tällä kertaa saimme auton helposti parkkiin, eikä lippuluukulla ollut jonoa. Tänään jäi aplodit saamatta! Rinnekartan merkkivalot tuikki vihreänä, joka merkitsi että hissit olivat auki, myös Sveitsin puolella. Jei! Lähdimme matkaan ja nousimme ensin usealla hissillä ylös ja sitten pääsimme laskemaan ja sitä laskua riitti.
 |
| Tyhjä aamiaishuone |
 |
| Jei! Rinteet auki |
Aurinko paistoi ja keli oli mitä mahtavin, maisemat olivat aivan huikeat, joten ei kumma että hymyilytti. Kaukana olivat upeat lumihuippuiset vuoret ja Matterhorn-vuori lähestyi ja muutti muotoaan. Pysähdyimme välillä ottamaan kuvia ja hupsuttelemaan. Pullin perhe laski huisia vauhtia ja minä pidin perää, laskin jopa ensimmäisen mustan rinteen ja se oli kyllä aika pelottavaa. Jossain vaiheessa vatsaa alkoi kurnia ja jalkoja painaa, päätimme kuitenkin uhmata meikäläisen ruokakelloa ja laskea Zermattiin asti, jotta ehtisimme ajoissa paluumatkalle, ennen hissien sukeutumista.
 |
| Pato hiihtohissistä Italian puolella |
 |
| Mahtavia maisemia matkalla Zermattiin |
 |
| Mahtavia maisemia matkalla Zermattiin |
 |
| Mahtavia maisemia matkalla Zermattiin |
 |
| Mahtavia maisemia matkalla Zermattiin |
Laskimme Zermattiin ja keli alkoi muuttua, tuskin enää näimme Matterhorn-vuorta. Hyppäsimme bussiin ja lähdimme kylille ihmettelemään sekä etsimään ruokaa. Kylä oli juuri sellainen, miksi olen alppikylän kuvitellut. Zermatissa oli paljon porukkaa sekä useita kauppoja ja ravintoloita. Zermatt on autoton ja siellä kuljettiin hauskoilla sähköautoilla tai hevoskärryillä. Aikapulan vuoksi otimme Mäkkäristä eväät ja menimme odottelemaan bussia hiihtohisseille.
 |
| Saapuminen Zermattiin |
 |
| Matterhorn Zermatin kylätstä, sumu peittää vuoren |
Tiedätkö miten Toblerone patukasta katkaistaan pala oikeaoppisesti?
Keli oli muuttunut vielä huonommaksi, näkyvyys oli heikkoa ja sateli hieman, mutta päätimme kuitenkin yrittää jäätikölle. Istuimme pitkät tovit hississä ja keli sen kuin huononi ja tuuli yltyi. Ehdimme viimeiseen kabiiniin, joka vei jäätikölle, minua alkoi hieman huolestuttaa kuskin keskittynyt ilme. Menimme ylös huipulle ja tuuli oli todella kova, jänistin en lähtenyt katsomaan jäätikköä, vaan keräsin voimia että jaksan laskea alas. Meidän jälkeen näköalatasanne meni kiinni ja minulle valkeni että auton luokse pääsee vain laskemalla, eikä sinne pääse hissillä. Huono keli ja näkyvyys hermostutti ja minulla kului todella paljon aikaa laskuihin, onneksi ystäväni piti perää ja katsoi että pääsen alas.
Täytyy sanoa että minulla meinasi usko loppua ja ajattelin jo, että en selviydy ehjin nahoin alas. Aikaa se vei ja onneksi olosuhteet vähän parani loppupuolella, jolloin aloin olla jo aika väsynyt. Välillä tuuli niin kovaa että pysyin paikallani, sen sijaan että sukset olisivat vieneet alas. Kun sain alhaalla monot pois jaloista, olin todella tyytyväinen, harmitti vain kun en nähnyt sitä jäätikköä! Taas kerran luonto näytti voimansa ja ihana aurinkoinen aamupäivä muuttui yhtäkkiä tuuliseksi ja sateiseksi painajaiseksi.
 |
Tässä vaiheessa alkoi hieman huolestuttaa, täyteen ahdettu kabiini heilui ja
vaappui loppumetreillä, kuski katseli mietteliäänä ulos,
sekä pisti ratiosta Mamma Mian entistä lujemmalla.
|
 |
| Clasier kabiinista kuvattuna |
 |
| Kabiini Matterhorn Classierille |
Sitten olikin vuorossa jäähyväiset ja kotimatka. Päätin ajaa kotiin Mont Blancin tunnelin kautta, joka säästää aikaa hurjasti. Lähtiessäni ilta alkoi hämärtyä ja vettä sataa, mutta onneksi liikennettä oli todella vähän. Kotimatkalla oli paljon rekkoja, mutta niiden ohitus sujui onneksi helposti valaistuissa tunneleissa. Kun tulin ulos Mont Blanc-tunneista satoi jo ihan kaatamalla, pientä jännitystä omalta osalta toi nuo pikimustat serpentiinitiet.
Matterhorn
 |
| Totta se on että Matterhorn on paljon upeampi Sveitsin puolelta |
Useilla mailla on omat symbolinsa mistä ne tunnistetaan, Ranskalla Eiffel, Yhdysvalloilla Vapaudenpatsas, Englannissa Big Ben ja Sveitsissä se on Matterhorn-vuori. Tuo pyramidin muotoinen vuori on yksi maailman valokuvatuimpia vuoria ja sen mukaan Tolerone-suklaa on saanut muotonsa. Matterhorn Italiaksi Cervino, sijaitsee Sveitsin ja Italian rajalla, se nousee laaksossa sijaitsevien rinteiden keskeltä aina 4478 metrin korkeuteen ja sen reunalla on jäätiköitä. Paras näkymä vuorelle on Sveitsin puolella sijaitsevasta Zermatin kylästä, yksi vuoren kulmista näkyy myös Antey Saint Andrén kylään.
Matterhorn on ollut kiipeilijöiden suosiossa jo pitkään ja ensimmäisen kerran Matterhornin huippu saavutettiin 14.7.1865, jolloin englantilainen tutkimusmatkailija Edward Whymper kiipesi retkikuntansa kanssa vuorelle.
Ensimmäinen valloitus päättyi traagisesti, sillä retkikunnan seitsemästä jäsenestä, kolme palasi takaisin. Paluumatkalla neljän henkilön köysiryhmästä ensimmäinen kaatui ja kolme englantilaista sekä sveitsiläinen opas putosivat.
Muutaman päivän päästä etsintöjen tuloksena jäätiköltä löydettiin kolmen henkilön ruumiit, neljättä ei löydetty koskaan. Vainajat on haudattu Zermattiin, muiden kiipeilyonnettomuuksissa menehtyneiden viereen. Edelleen tänä päivänä kiipeäminen huipulle on vaativa ja haastava tehtävä, sinne voi kiivetä vain oppaan kanssa.
Matterhorn Glasier Paradise
 |
| Hiihtohissi jäätikölle |
Euroopan korkein hiihtoalue sijaitsee 3480 metrin korkeudessa jäätiköllä, missä voi laskea ympräri vuoden. Piccolo Cervino toiselta nimeltä Klein Matterhorn-vuori (pikku Matterhorn 3883 m) sijaitsee Sveitsin puolella aivan Italian rajan tuntumassa. Zermatista alueelle pääsee suurella Matterhorn Glasier Paradise kabiinilla ja ylhäältä pystyy laskemaan hiihtoalueen pisimmän laskun, noin 25 km matkan alas Zemattiin. Huipulle on rakennettu ravintola ja näköalapaikka, josta näkee jäätikölle sekä Alpeille, sinne pääsee vuoren sisään rakennettua tunnelia pitkin, toinen tunneli vie jäätikön uumeniin.
 |
| Matterhorn ja jäätikkö |
Zermatt
 |
| Vielä kulkee kylässä myös hevoskärry |
Zermatin kylä sijaitsee Matterhorn-vuoren juurella, Lounais-Sveitsissä Valaisin kantonissa sen saksankielisellä alueella. Zermat on Sveitsin tunnetuimpia hiihtokeskuksia ja se sijaitsee 1620 metrin korkeudessa. Zermat on ollut turistien suosiossa jo 1800-luvun alusta, ensimmäinen majatalo ”Hotel Monte Cervine”, avattiin vuonna 1838 ja siellä oli 3 vierassänkyä. Zermatissa sijaitsee Matterhorn museum, jossa kerrotaan lomakeskuksen tarina, vuorikiipeilyn historiasta sekä Edward Whymperin retkikunnan kohtalosta.
Zermattia ympäröi 38 upeaa vuorta, jotka kohoavat yli 4000 metrin korkeuteen, alueella on jäätiköitä, joissa on lunta ympärivuoden. Talvisin alue on suosittu laskettelupaikka ja 8 viikon aikana siellä käy noin 30 000 vierailijaa. Rikas luonto houkuttaa kesäisin, alueella viihtyvät patikoijat sekä vuorikiipeilijät. Luonnossa kasvaa noin 1000 eri Alppikasvilajia.
Zermatt on aina ollut autoton kylä ja ainoa kulkuneuvo on sähköauto, kylään pääsee junalla kolmesta kaupungista Brigi, Visp tai sekä Täsch. Zermatin kadut ovat kapeita ja jalankulkijoilla on siellä etuoikeus ja tämä sääntö on kirjattu kaupungin liikennesääntöihin. Aikaisemmin kylässä kuljetettiin tavaroita ja ihmisiä hevoskärryillä, mutta ensimmäinen laatikon mallinen ”Elektromobil” tuli kylään vuonna 1947. Zermat sijaitsee noin 4 tunnin päässä Geneven, Zurichin ja Milanon lentokentältä.
 |
| Zermatt, taustalla Matterhorn ja aukiolla sähköauto |
 |
| Zermatin vanhoja Alppitaloja |
Glacier Express
 |
| Kuva, Wikipedia: Tällä maisemajunalla olisi kiva päästä köröttelemään |
Zermatista lähtee yksi maailman kauneimpia junareittejä, joka kulkee väliä Zermat-Davos / St Moritz. Matka upealla Clasier Express maisemajunalla kestää noin 7 ½ h, juna kulkee 91 tunnelin läpi ja ylittää 291 siltaa. Juna kulkee Abuela-Bernina junarataa pitkin, joka on merkitty UNESCON-suojelukohteeksi.
Matterhornin alueen rinteet Sveitsi ja Italia
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Mahtavaa että löysit sivuilleni!
Jätäthän kommentin käynnistäsi, luen niitä mielelläni.